![]() |
|
|
||
|
I.
Skepp byggda på varven i Sideby socken 1828 - 1859Staffan Storteir Vid sidan av skeppsbyggeri för den egna traditionella bondeseglationen och för lokala redare i Kristinestadstrakten (Ref. 10) etablerade husbönderna och skeppsbyggarna i Sideby sig snabbt från början av 1830-talet som betydande leverantörer av fartyg - främst barkskepp och briggar - till köpmännen och redarna i SW Finland. Under perioden 1831-1860 byggdes i Sideby socken sammanlagt minst 30 skepp för Björneborg och Raumo ( 4 barkskepp, 1 brigg), Gustavs ( 1 barkskepp, 1 skonertskepp, 1 skonare), Åbo ( 3 briggar ) och speciellt Nystad som fått stapelrättigheter 1830 (14 barkskepp , 3 briggar, 2 skonare). I jämförelse byggdes det på kuststräckan norr om Sideby mellan Närpes och Lappfjärd bara 2-3 fartyg till Nystad medan det i Sastmola ( Merikarvia ), Sidebys grannsocken i söder, byggdes 15 skepp ( 2 barkskepp, 6 briggar, 5 skonare, 2 galeaser) för Nystadstrakten under samma period (Ref. 2,4-6,8). Sammanlagt byggs det i Sideby under 1830 till 1860 minst 48 skepp av fartygstyperna galeas, brigg, skonare, skonertskepp och barkskepp. Från 1860-talet kommer det att ske en markant nedgång i antalet byggda skepp för Nystadstrakten. De barkskepp som brändes bara delvis av fienden under Krimkriget 1855 byggs upp på nytt i Nystad och Nystadsborna anlägger snart därefter på 1860-talet sina egna skeppsvarv (Ref. 4,8). Deras allt större barkskepp skulle kanske inte ens kunnat sjösättas i de av landhöjningen allt grundare sidebyvattnen (Ref. 10). Ålänningarna kommer nu att överta rollen som ledande beställare av sidebyskepp och de dominerande fartygstyperna blir mera lättriggade skonertskepp, skonare och galeaser. II. Siipyyn telakoilla 1860 - 1890 sekä 1917 - 1920 rakennetut purjelaivat |
|
|
1828- | 1841- | 1851- | ||||||||
| BYGGÅR-id Rak.vuosi | FARTYGETS NAMN Laivan nimi | RIGGTYP Riki | TONNAGE Kantavuus | BYGGMÄSTARE Rakennusmestari | SKEPPSVARV Telakka | MÅTT Mitat längd x bredd x djup pituus x leveys x syvyys | REDARE Laivanvarustaja | HEMORT Kotipaikka | ÖVRIGA UPPGIFTER | REF | |
| 1828-01 | Amerence | gls | 70 L |
Sideby
|
Eric W. Kaars förste befälhavare. Mätt i Kristinestad 1828, hemort Sideby? | 1,9,10 | |||||
| 1831-01 | Hoppet | brigg |
Kilen
|
Raumo | 1 | ||||||
| 1834-01 | Mercurius | sk | 65 L |
Sideby
|
P.Mattens, B.Holmgren,E. Wahlfors,E.H.
Nordström
|
Kristinestad | Överseglat 1846 på Ålands hav | 10 | |||
| 1834-02 | Juno | sk | 65 L |
Sideby
|
C.J. Parman, G. Cavonius
|
Kristinestad | Förolyckat 1849 i Södra Kvarken | 10 | |||
| 1835-01 | Nordstjernan | bk | 65 L |
Sideby
|
89,0 x 31,0 x 2,8
|
Nystad | Delvis bränd av fienden 1855, uppbyggd på nytt 1859 och ombyggd 1869. Vrak 1885. | 5,8 | |||
| 1836-01 | Uranus | fregatt | 86 L |
Sideby
|
Nystad | Också omnämnd som barkskepp. Bränd av fienden 1855. | 2,4,6 | ||||
| 1836-02 | Minerva | bk | 209 nrt | Nystad | Förbyggd 1856. | 11 | |||||
| 1836-03 | Bror | bk | 220 L | Sideby? | Björneborg | 10 | |||||
| 1837-01 | Apollo | brigg | 70 L | Sideby | Maria Kristina Lindroth | Nystad | Såld 1837 | 2,4,6 | |||
| 1839-01 | Rosina | bk | 95 L | Sideby | 92,0 x 28,0 x 4,2 | Gabriel Blom | Nystad | Delvis bränd av fienden 1855. Uppbyggd 1858 -mätt till 156 L. Ombyggd 1870. 1881 vrak. | 2,4,5,6,8,10 | ||
| 1840-01 | Charlotta | bk | 108 L | Sideby | 94,0 x 28,8 x 4,5 | I.W.Ramsell, Johan Gustaf Blom | Nystad | Delvis bränd av fienden 1855. Byggdes upp på nytt i Nystad 1857- mättes då till 116 L. Mättes 1862 till 170 L. Förlist vid Dragö 1864. | 2,4,6,8 | ||
| 1840-02 | Vänskapen | brigg | Kilen | J.Mannerström | Åbo | Förliste 1851 vid Lissabon | 1 | ||||
| 1828- | 1841- | 1851- | |||||||||
| 1841-01 | ? | fregatt | 330 L | Auction. Den 15 Januari 1842 klockan 10 på förmiddagen, försäljes genom öppen frivillig Auction till den högstbjudande i Sideby, 3 mil söder om Christinæstad, ett på Sideby Warf, Kilen kalladt, å Stapeln stående färdigt byggdt och förhydt Furu Fregatt Skepp om utöfver 330 Lästers drägtighet, jemte dess Mäster, Rår, Rundhåltar m. m. i det stånd det sig väl bevaradt nu befinner. Skeppet är i alla afseenden uppfördt med möjligaste noggranhet af utsökt solide, moget fullkanligt virke, och till betryggande af dess framtida bestånd bultat och jernat mera än vanligt; dess construction är sådan, att det torde både segla och lasta väl, och recommenderar sig i ty fall vid första påseende. Efter omständigheterna kunna fördelaktiga betalnings vilkor erhållas. Wid samma tillfälle försäljes äfven på stället diverse sorter gammalt och nytt Jern, Spik, Segel, Bly, en stor Barcas, och en Giggbåt, nya, ett parti nya fullfärdiga Block, Mastelvräv, Plankor och Battens, åtskillige andra Fartygs inventarier jemte ett större Skepps Ankare, 3 stora Bas-Grytor af Jern, Jernvigter, Balancer m. m. | 12 | ||||||
| 1841-02 | Delphin | bk | 116 L | Sideby | 94,0 x 27,5 x 5,1 | Abraham Blom | Nystad | Köptes 1844 till Nystad av Abraham Blom. Ägare 1857 änkan Maria Juliana Blom, 1861 Olof Blom. 1863 såld till Raumo | 2,8 | ||
| 1841-03 | Gustaf | bk | 118 L | Sideby | Helena Juliana Söderman | Nystad | Delvis bränt av fienden 1855. Uppbyggd 1857 -120L. Förlist vid Englands ostkust 1862. | 2,4,6 | |||
| 1841-04 | Sophia | sk | 31 L | E. Sundstrand | Skaftung | E.H. Nordström,J.E. Hollfast | Kristinestad | Förlorat på utresa till Lübeck | 10 | ||
| 1842-01 | Ocean | bk | 124 L | 98,0 x 29,0 x 5.0 | John och Gustaf Rivell | Nystad | Bränt av fienden 1855. Byggdes upp på nytt i Nystad 1856. Uppmätt 1862 till 182 L. Förlist i Finska viken 1868. | 2,6,8 | |||
| 1842-02 | Hoppet | bk | 291L | Sideby? | Björneborg | 10 | |||||
| 1843-01 | Sophia | sk | 21 L | Sideby | A.H Häggblad, J. Hollfast | Kristinestad | Avseglat till Riga i oktober 1849, därefter ej avhörts | 10 | |||
| 1844-01 | Två döttrar | sk | 17 L | A. Lundqvist | Sideby | E.H. Nordström | Kristinestad | Vrak 1844 på kusten av Wismar | 10 | ||
| 1845-01 | Fyra Bröder | bk | 116 L | Sideby | 101,5 x 30.0 x - | A.C Blom | Nystad | Förlist i Kattegatt | 8 | ||
| 1846-01 | Neptun (us) | sk | 61 L | Sideby | 80,0 x 25,0 x 3,5 | J.A. Westergren, S. Österman | Nystad | Delvis bränt av fienden 1855. Byggdes upp på nytt 1864, mättes då till 88 L. Förlist 1874 vid Gotland. | 2,4,5,6,8 | ||
| 1846-02 | Secundus | bk | Sideby | Carl Pettersson | Björneborg | Förlist 1852 | 11 | ||||
| 1847-01 | Enterprice | sk | 24 L | Sideby | J.E. Boberg | Kristinestad | Förlist i oktober 1850 med man och allt | 10 | |||
| 1847-02 | Kosto | sk | 50 L | A.L. Wichtman | Skoängen | G.W. Lindqvist, J.W. Borgström | Kristinestad | Förolyckat på resa till London | 10 | ||
| 1848-01 | Lousise | bk | 171 | Sideby, Fladan | J.F. Malmlund, S.W. Söderblom | Nystad | Såld i Cadiz 1854 | 2,6 | |||
| 1849-01 | Anna | sk | Josef Lindman | Fladan | 10 | ||||||
| 1850-01 | Wilhelmina | sk | 72 L | J. Jansson | Sideby | A. Lagerstam | Kristinestad | Såld i juni 1854 till Hull | 10 | ||
| 1828- | 1841- | 1851- | |||||||||
| 1851-01 | Emelie | bk | 174 L | Sideby | 114,0 x 30,0 x 6,0 | Gabriel Blom | Nystad | Delvis bränt av fienden 1855. Byggdes om 1856. Redare 1856 J. och H.Blom. Såld i Lissabon 1860. | 2,6,8 | ||
| 1851-02 | Alma | sk | 105 L | Sideby | 84,0 x 28,0 x 5,0 | C.G. Sandbäck | Nystad | Förliste 1867 | 2,6,8 | ||
| 1852-01 | Onni | brigg | 103 L | Sideby | 97,0 x 28,0 x 4,5 | I.W. Ramsell och Johan Gustaf Blom | Nystad | Uppmättes 1862 till 110 L. Förlist 1866. | 2,6,8 | ||
| 1852-02 | Mitt Försök | sk | 31 L | Sideby | J. E Holmström | Kristinestad | Förolyckat på sin första utresa | 10 | |||
| 1855-01 | Fortuna | bk | 185 L | Sideby | E. Tötterman, C. G. Sjöqvist | Kristinestad | Strandat 1862 på Tendra i Svarta havet | 10 | |||
| 1855-02 | Hilda | sk | 35 L | Sideby | L.A Hasselblatt, J. Palm | Kristinestad | Förliste 1857 vid Enskärs fyr | 10 | |||
| 1856-01 | Rauha | sk | 44 L | Gustaf Karström | Appelö varv | Adam Leander | Vasa | Av furu på kravell. Enligt skeppsmätare E I Björkqvist och Anders Johan Lundgren, 14/8 1856, 43 och 2/3 svåra läster. Adam Leander befälhavare 1856- 1857. Hikael Henrik Kurtén 1859. Israel Holmudd 25/5 1861-, Adam Leander 2/8 1861-, Carl Henrik Rosendahl inmönstrat besättning 28/5 1862, för resa till Sastmola och vidare. Torde ha havererat 1862. | 14 | ||
| 1856-02 | Axel | sk | 48 L | Sideby | J.R. Sandberg | Kristinestad | Första befälhavare.F.R. Asplund.Förlist med man och allt omkring 19.9.1871 | 10 | |||
| 1856-03 | Rauha | karavell | 18 L | Sideby | E.Häggblom | Kristinestad | Första befälhavare E.H.Sjöholm. Strandat vid Sälskär, Eckerö, 7.9.1858 | 10 | |||
| 1856-04 | Rauha | sk | 28 L | Sideby | G.W. Lindqvist, C.E. Carlström, L.A. Hasselblatt | Kristinestad | Förlist i november 1863 med hela besättningen | 10 | |||
| 1857-01 | Amphion | sk | 77 L | Sideby | 86,5 x 24,0 x 4,5 | E.J. Sundman | Kristinestad |
F.Asplund var fartygets förste kapten. Såld till Nystad 1874. 1875 såld till Raumo. Slopad 1896. |
2,8,10 | ||
| 1857-02 | Rurik | brigg | E. Jossfolk | Sideby | Åbo | 10 | |||||
| 1857-03 | Ida | sk | 118 nrt | Erik Nordlund m.fl. | Föglö, Åland | ÅL | Första österbottenbyggda Âländska fartyget ! Förliste stenkolslastad 1860 vid Hogland | 11 | |||
| 1857-04 | Onni | bk | 460 nrt | Skaftung |
Huvudredare: Oskar Fontell Befälhavare: J.Halin |
Kristinestad | Största fartyget byggt i Sideby kommun, såld 1860 i Plymouth på offentlig auktion | 10 | |||
| 1857-05 | Wilhelm | brigg | 223 nrt | Sideby | 102,5 fot | Nystad | Köpt till Raumo 1899 av Hjalmar Ridderstad. Förstördes 1901. | 2 | |||
| 1857-06 | Ilma | bk | 111 L | Sideby? | 86,0 x 28,0 x 5,0 | Nystad | Redare 1864 A.Malmlund. | 6,8,10 | |||
| 1857-07 | Kulkeva | bk | 175 L | Sideby | 105,0 x 32,0 x 6,0 | Samuel Ertman | Nystad | Såld 1864 till Riga | 2,6,8,10 | ||
| 1857-08 | Sovinto | bk | 217 L | Sideby | 112,0 x 32,0 x 7,0 | Samuel Ertman, Johan Gustaf Ertman, John Rivell | Nystad | Såld till Norge 1872 | 2,8,10 | ||
| 1857-09 | Hilma | bk | 284 L | Sideby | M. Hellström | Björneborg | 10 | ||||
| 1857-10 | ? | bk | 450 L? | Sideby | Björneborg? | Handlanden I. Carström bygger dessutom på ett varv invid Sideby, 60 verst norrom staden, ett barkskepp av 900 tons; arbetarnas antal är 55 | 13 | ||||
| 1858-01 | Bröderne | brigg | Sideby | Åbo | 10 | ||||||
| 1858-02 | Alma | sk | Sideby | David Ericsson, Gustaf, David och Emanuel Lindqvist. David och Johan Gustaf Abrahamsson | Gustavs | Såld till Raumo 1865 | 2,7 Kuunari Alma | ||||
| 1858-03 | Seura | bk | Sideby | Gustaf, David och Emanuel Lindqvist, Lindberg,Abraham Abrahamsson | Gustavs | Gustavs första bark. Kostade 33 334 mk. På jungfruresan till London under befäl av Emanuel Lindqvist. Såld 1876 till Åland. | 2,7 Parkki Seura | ||||
| 1859-01 | Arpa | sksk | Sideby | David Anton Lindberg, Gustaf, David och Emanuel Lindqvist | Gustavs | Under befäl av Anton Lindberg. Förliste 1864 vid Norges kust. | 2,7 Kuunarilaiva Arpa | ||||
| 1828- | 1841- | 1851- | |||||||||
jatkuu II. Siipyyn telakoilla 1860 - 1890 sekä 1917 - 1920 rakennetut purjelaivat
Referenser:Referenser:
Känner Du till skepp som byggts i Sideby och inte finns listade här ? Du kan nu lätt registrera nya skepp och korrigera existerande uppgifter om skepp byggda i Sideby.
Webbdesign © 1999-2006 staffan.storteir@e-brev.nu
Päivitetty 6.1.2005